Termik Röle Ayarı Kaça Yapılır? 0,58 Kuralı ve Seçim Tablosu

Termik röle, motorun sigortasıdır: aşırı yükte devreyi keserek sargıları yanmaktan korur. Yanlış ayarlanan termik ya motoru korumaz ya da durmadan atar. Doğru ayar tek satırdır ama iki kritik istisnası vardır.

Temel kural: etiket akımına ayarlayın

Direkt yol vermede termik röle, motorun etiketindeki nominal akıma (In) ayarlanır. Ne %10 fazlasına, ne eksiğine — etiket kaç amper diyorsa o. Motor tam yükte çalışmıyorsa gerçek çalışma akımı ölçülüp ona ayarlanması daha da hassas koruma sağlar.

İstisna 1 — Yıldız-üçgen: 0,58 kuralı

Yıldız-üçgen yol vermede termik röle genellikle üçgen köprüsünün üzerine (kontaktör-motor arasına) bağlanır. Bu noktadan geçen akım hat akımının 1/√3’ü, yani 0,58 katıdır:

Termik ayarı = In × 0,58
Örnek: 44 A’lik motorda 44 × 0,58 ≈ 25,5 A

İstisna 2 — Trip sınıfı (Class 10 / 20 / 30)

Termikler aynı akımda farklı sürelerde açar; buna trip sınıfı denir. Class 10 standart uygulamalar içindir (7,2×In’de ≤10 sn’de açar). Ağır kalkışlı yükler (büyük fan, santrifüj, kırıcı) kalkışta uzun süre yüksek akım çeker; bunlarda Class 20/30 seçilmezse termik daha motor yol alamadan atar.

Termik neden boşuna atar? 6 gerçek neden

1. Yanlış ayar — özellikle yıldız-üçgende 0,58 unutulmuştur.
2. Faz kaybı — bir faz gittiğinde kalan iki faz aşırı akım çeker; termiğin görevini yaptığı andır.
3. Gerçek aşırı yük — rulman, kayış gerginliği, sıkışan yük… termik değil mekanik kontrol edilmelidir.
4. Sık start-stop — her kalkışta çekilen yüksek akım termiği ısıtır.
5. Pano sıcaklığı — 40°C üzeri ortamda termik erken açabilir; havalandırmayı gözden geçirin.
6. Gevşek bağlantı — klemenste ısınan nokta termiği yanıltır; periyodik tork kontrolü şart.

Hızlı referans

Kontaktörünüzü de doğru boyutlandırmak için kW–amper kontaktör seçim tablomuza göz atın.